Deutsche Tageszeitung - Boeing verbucht größten Quartalsverlust der Unternehmensgeschichte

Für die Boeing 737 MAX gilt seit März ein weltweites Flugverbot. Zuvor waren bei zwei Abstürzen von Maschinen dieses Typs in Indonesien und Äthiopien insgesamt 346 Menschen ums Leben gekommen. Ermittler vermuten, dass die Unglücke mit einem Stabilisierungssystem zusammenhängen, das bei einem drohenden Strömungsabriss die Flugzeugnase nach unten drückt.

Die Kosten für die Krise zwingen das Unternehmen zu milliardenhohen Abschreibungen. Erst vor wenigen Tagen schätzte Boeing sie auf insgesamt 6,6 Milliarden Dollar, davon belasten allein 4,9 Milliarden Dollar das zweite Quartal. Der US-Flugzeugbauer muss unter anderem die Fluggesellschaften entschädigen, die die Boeing 737 MAX derzeit nicht einsetzen können und deswegen zehntausende Flüge streichen müssen.

In seiner Mitteilung vom Mittwoch verschob das Unternehmen zudem den Zeitplan für den neuen Langstreckenflieger 777X, der gerade produziert wird. Grund seien Probleme mit dem Triebwerk, das von General Electric gefertigt wird. Der erste Testflug werde Anfang 2020 stattfinden, hieß es. Bislang sollte es bereits diesen Sommer so weit sein. Am Ziel, Ende 2020 die ersten 777X-Maschinen auszuliefern, hält Boeing aber fest. Der Typ soll die 777 ablösen.

Beim 737-MAX-Desaster arbeitet Boeing derzeit an einem Update der Software, um das Problem mit dem Stabilisierungssystem in den Griff zu bekommen. Das gesamte Paket werde der US-Luftfahrtbehörde FAA übergeben, sobald die Software allen nötigen Anforderungen genüge, teilte Boeing mit. Der Flugzeugbauer hofft darauf, im Herbst wieder eine Betriebserlaubnis für die Maschinen zu bekommen.

(M.Dorokhin--DTZ)